Ajettava lavatelinejärjestelmä käyttää yhtä sisäänkäyntiä hyllyihin. Trukinkuljettaja ajaa aukkoon ja asettaa tavaralavat kiskoille hyllyn takana. Työntekijät liukuvat uudempia tuotteita vanhojen eteen. Varastoa vetäessään kuljettaja ottaa ensin etuosan tuotteet, jotka ovat viimeksi varastossa olevat tuotteet.
Lavat pinotaan kiskoille niin pitkälle kuin laitoksen trukkeja yltää. Ne voivat pinota useita lavoja syvälle. Koska trukki pääsee sisään vain yhdeltä puolelta, tämä järjestelmä mahdollistaa sen, että viimeisenä asetetut lavat ovat valmiita poistettavaksi ensin.
Koska vain yksi puoli vaatii avointa tilaa pääsyyn, voidaan tällä menetelmällä varastoida tuotteita seinää vasten tai nurkkaan, jolloin tavaroiden pakkaaminen on tiukempaa. Vähän tilaa sisältävät kylmävarastot käyvät hyvin tämän hyllyjärjestelmän kanssa. Aikaherkät tuotteet tai tuotteet, jotka vaativat varaston kiertoa, eivät kuitenkaan pärjää hyvin tämän järjestelmän kanssa. Toisaalta, jos tuotteilla on nopea vaihtuvuus, tämä "last-in/first-out" -järjestelmä voi toimia.
Joissakin järjestelmissä voi olla aukot molemmilla puolilla kaksipuolista sisäänkäyntiä varten. Molemmissa päissä olevien merkintöjen sijaan sisääntulopisteet eivät muodosta yhteyttä. Palkki tukee keskustaa ja barrikadeja ajon läpi. Tämä järjestelmä lisää niiden kuormalavojen määrää, jotka työntekijät voivat vetää samanaikaisesti, koska kaksi trukkeja käyttävää henkilöä pääsee käsiksi tuotteisiin.
