Ensinnäkin, verrattuna sädetyyppisiin raskaisiin telineisiin, sukkulatelineisiin on saatavana enemmän säilytystiloja. Kuljetustelineitä voidaan pitää dynaamisina läpi. Niiden samanlaisia, ne ovat myös tiheitä säilytystelineitä. He voivat varastoida tavaroita yksi kerrallaan monta kertaa peräkkäin. Verrattuna raskaisiin telineisiin, joissa on pää- ja aputelineen rakenteita, ne hyödyntävät suuresti ja tehokkaasti varastossa käytettävissä olevaa kolmiulotteista tilaa. Suunnittelun kannalta kuljetustelineet ovat tiukempia. Materiaalin valinnan ja rakenteen näkökulmasta ne ovat korkeampi kuin tavalliset raskaat telineet.
Verrattuna raskaisiin telineisiin, sukkuletelöt ovat "voimalla" telinejärjestelmä. Omalla voimallaan telineitä voidaan osittain tai kokonaan käyttää automaattisesti ihmisten ohjeiden mukaisesti tallentamalla ja poistamalla tavaroita automaation saavuttamiseksi. Itse Shuttle -telinejärjestelmän sukkula -autojen suunnittelutila yhdistää älykkään ohjauksen perinteisiin säilytyslaitteisiin dynaamisen kuormitustilalaitteen muodostamiseksi. Tätä perinteisillä säilytystelineillä, kuten raskastelineillä, ei ole.
Voidaan sanoa, että kuljetustelineet ovat automatisoitujen varastojärjestelmien alkua ja edustajia. Haarukan on odotettava tavaroita vain hyllyn toisessa päässä, mikä vähentää tallennustoimintaa, säästää huomattavasti käyttöaikaa ja parantaa yleisten varastointitoimintojen tehokkuutta. Siksi kuljetustelineestä on tullut ihanteellinen säilytysratkaisu, jonka yhä useammat valmistajat ovat valinneet korkean hyötysuhteensa, tilansäästön, kustannusten vähentämisen ja toiminnan parantamisen vuoksi.
